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[十八腔購車團]奔馳兩家工廠被曝停產改造 [復制鏈接]

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微信分享到朋友圈 只看樓主 正序閱讀 腔主  發表于: 2023-09-14 , 來自: 浙江省金華市
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轉載來源 蓋世汽車 苑晶銘



9月13日，蓋世汽車獲悉，有媒體報道稱，一周內，北京奔馳兩大工廠陸續停產。


根據報道，北京奔馳位于大興的NGCC工廠將停產超40天，同時順義工廠也于近期開始停產。


截至發稿前，北京奔馳官方暫未回應。


據了解，北京奔馳在國內布局有兩大整車制造工廠——大興工廠和順義工廠，其中大興工廠也被稱為前驅車工廠，主要生產包括GLA級、A級、GLB級、E級長軸距版、C級長軸距版等，而順義工廠能夠實現混線生產奔馳FMA前驅平臺、MRA后驅平臺、EVA2電動平臺電動車，投產GLB級、EQA、EQB、EQC、EQE等車型。







圖源：奔馳


至于停產的原因，大興工廠主要因為產品轉型，該工廠將承擔下一代CLA的生產，需完成現有MFA平臺向MMA平臺的改造。在2023慕尼黑車展開幕前夕，梅賽德斯-奔馳正式發布全新CLA級概念車，其量產版車型將會在2024年推出，將會成為MMA架構打造的首款車型。


順義工廠停產原因更多的是產品轉型失敗，EQA、EQB、EQC等EQ系列電動車銷量慘淡導致。作為梅賽德斯奔馳旗下首款純電車，EQC的銷量十分差勁。以中國市場為例，其前8月累計售出167輛，是奔馳銷量最差的國產車型，而EQA、EQB的銷量也很一般，銷量為2583輛、4354輛，EQA、EQB、EQC本質上均為“油改電”車型，即便在終端市場大幅優惠的情況下，也未能得到中國消費者的認可。
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bignew 威望 +1 - 2023-09-14
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