下一篇朋友12P|mobile japanese宾馆|广州惊现猪人|按摩精油怎么用视频|国产亚洲精品福利视频在线观看|人人妻人人澡人人爽精品欧美|直-20T表演首秀

  • 4080閱讀
  • 1回復

[十八腔購車團]特斯拉因懸架故障面臨挪威安全監管機構調查 [復制鏈接]

 上一主題 下一主題
離線網站十六
 

發帖
4794
獎學金
6649
威望
22299
微信分享到朋友圈 只看樓主 正序閱讀 腔主  發表于: 2023-12-25 , 來自: 浙江省金華市
馬上注冊，結交更多好友，享用更多功能，讓你輕松玩轉義烏十八腔，更多精彩評論請登錄后查看。
  已有賬號？點擊登錄
關閉
轉載來源 蓋世汽車 宋明璇


蓋世汽車訊 據路透社報道，挪威交通安全監管部門表示，特斯拉（Tesla）正在接受挪威交通安全監管部門對該公司電動汽車懸架故障的調查，該調查有可能導致部分車型被召回。


挪威公共道路管理局（簡稱NPRA）的高級工程師Tor-Ove Satren表示，該機構從2022年9月起向特斯拉提出質詢，要求特斯拉對消費者關于Model S和X車型后下控制臂斷裂的投訴問題進行評估。


Satren表示，如果NPRA確定后下控制臂存在 “嚴重風險”，該機構可能會建議特斯拉對所有型號的Model S和Model X汽車進行召回，并進行后下控制臂的更換。然而，如果不存在任何安全問題，NPRA將不會采取任何行動并終止審查或決定延長調查。預計NPRA將在圣誕節前做出決定。如果特斯拉拒絕召回，該機構也有權下令召回。特斯拉尚未回應置評請求。







圖片來源：特斯拉


此前在12月20日，路透社發布了一份調查報告，揭露特斯拉早已知悉其懸掛和轉向部件存在缺陷，并將頻繁出現故障的責任歸咎于司機。


報告稱，特斯拉試圖將飆升的保修成本歸咎于“駕駛員濫用”，以減少維修支出。該報告基于數千份特斯拉文件和對前員工的采訪，受訪者包括挪威的服務經理和技術人員。


此外，挪威的監管審查起初是因為2022年有超過10名顧客向該機構報告懸架系統部件如控制臂等突然斷裂。據路透社調查發現，特斯拉控制臂故障是該公司在挪威的一個持續存在的問題。


路透社通過公共記錄申請獲得了提交給NPRA的報告，其中一位客戶寫道：“控制臂斷裂。許多特斯拉汽車都出現過這種損壞，這會直接危害交通。”另一位客戶表示，“此前，我們的特斯拉Model S的懸架斷裂，幸好沒有發生嚴重事故。”這些車主都要求監管機構 “站出來做點什么”。


此外，Satren表示，NPRA還收到數位消費者的報告，稱其特斯拉的控制臂在服務中心檢查后不久就斷裂了。


一位車主表示，他在2022年6月將自己的2017款Model S送去檢查右后控制臂，因為左后控制臂在2021年10月出現故障。根據車主提供的發票，一名技術人員告訴他，該部件沒有問題，沒有 “腐蝕損壞也沒有裂縫”。然而該車主表示，兩個星期后該零件就壞了。


自2013年進入挪威市場，特斯拉一直占據著挪威市場的主導地位，主要由于挪威熱衷于普及電動汽車。挪威道路聯合會（Norwegian Road Federation）的數據顯示，已有123,642輛特斯拉汽車在挪威注冊，其中近12萬輛仍在路上行駛。


在收到客戶的疑慮后，NPRA最初于2022年9月要求與特斯拉高管會面。據Satren稱，該機構本月與特斯拉舉行了最后一次會議。


如果NPRA建議或下令召回，該機構還可以將問題報告給歐盟的 “安全門”（Safety Gate）數據庫，該數據庫的前身是RAPEX，是一個針對具有潛在危險的非食品產品的快速警報系統。Satren說，這可以提醒特斯拉車主和歐盟成員國注意懸架故障的可能性。Satren表示，特斯拉最近改造了后下控制臂。他說：“盡管如此，路上仍有很多汽車存在這些問題。”
共5條評分 ，威望+5
菜市場機帕 威望 +1 - 2023-12-26
清晨的曙光 威望 +1 - 2023-12-26
憨豆先生555 威望 +1 - 2023-12-25
南風° 威望 +1 - 2023-12-25
核酸專家 威望 +1 - 2023-12-25
熱點話題
特別聲明：帖子及回帖全部內容為論壇用戶自行上傳發布并承擔相應的法律責任，不代表本網站觀點和立場，本網站僅提供信息存儲服務。任何用戶如認為頁面上的特定內容涉及侵權，可通過頁面底部侵權投訴指引向我們進行投訴。
本帖共有1條回復，請登錄后查看。
  已有賬號？點擊登錄
快速回復
限100 字節
如果您提交過一次失敗了，可以用”恢復數據”來恢復帖子內容