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[義烏城事]車讓人有必要配疏導(dǎo)員嗎? [復(fù)制鏈接] |
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離線淡定君
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如今車子越來越多,學(xué)校也好其他馬路也好,都會(huì)在沒有紅綠燈的路口,配幾個(gè)疏導(dǎo)員進(jìn)行交通疏導(dǎo),然而起不到任何作用,為什么呢?因?yàn)樗麄冎还軘r車不會(huì)攔人,一個(gè)人過馬路也要把車全攔停,這樣起到啥作用了,疏導(dǎo)疏導(dǎo),顧名思義就是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各種情況進(jìn)行有效管理,該攔車得攔車,該攔人也得攔人,現(xiàn)在可好,行人過個(gè)馬路不用等一分一秒,你如果指望他們養(yǎng)成等紅綠燈的習(xí)慣,而且人員也是浪費(fèi)納稅人的錢,越是有人疏導(dǎo)的地方越是大堵車,如果一兩個(gè)人,你就要讓車流先過一部分,等兩三分鐘或者攢夠四五個(gè)人以后,再把車攔下來讓他們通過,現(xiàn)在的這類疏導(dǎo)員是個(gè)傻子都能干,純粹是個(gè)雞肋
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