9月2日,在義烏歐一供應鏈管理有限公司(以下簡稱“歐一供應鏈”)位于義烏保稅物流中心的發貨場地里,數十名工人緊張有序地忙碌著,分揀、裝箱、打包、粘貼面單,流水線作業如精密齒輪般有條不紊地運轉。這熱火朝天的場景,正是今年義烏保稅物流中心持續高位運轉的生動縮影。
今年以來
義烏保稅物流中心依托
新一輪國際貿易綜合改革政策東風
多措并舉,持續激發開放活力
數據顯示,1月至8月
義烏保稅物流中心實現
一線進口額達105.58億元
同比增長58.79%
進口規模創歷史新高
超去年全年總額
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義烏發布特約攝影師 李崇榮/攝
“目前,我們日均發貨量在一萬單左右,貨品主要集中在美妝、母嬰以及保健品這幾大品類!薄皻W一供應鏈”負責人蔣承棟說,自2019年入駐義烏保稅物流中心以來,在國際陸港集團的大力支持和幫助下,保稅倉儲面積從300平方米增加到現在的10000平方米,產品種類從300個SKU增加至現在的8000個SKU,涵蓋保健品、洗護美妝、母嬰用品等,日均單量實現了百倍增長。像這樣的企業,在義烏保稅物流中心還有很多。
今年,義烏保稅物流中心堅持精準招商、靶向發力,圍繞化妝品、藥品、有色金屬等重點品類,走訪對接企業40余家,成功招引跨境電商企業與一般貿易進口企業共9家。截至目前,已累計引進企業57家,其中億元以上規模企業12家,集聚德國、西班牙、日本、韓國等60余個國家和地區的優質商品資源,涵蓋7000余個品類,為進出口貿易的穩定發展提供有力支撐。
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在義烏保稅物流中心二卡內,由義烏市歐盈供應鏈有限公司自俄羅斯進口,并搭乘浙江中歐班列(義新歐)入境的大宗貨物堆滿了場站,工作人員正加緊吊箱作業。站在倉庫月臺,望著發運的集卡車,歐盈公司相關負責人介紹道,浙江中歐班列(義新歐)的運輸時效比海運快很多,價格又比空運便宜,通過“義新歐+B!蹦J剑転殚L三角地區的客戶提供高效的保稅倉儲和國際物流支撐。
義烏保稅物流中心相關負責人說,義烏保稅物流中心就像一個大型中轉站,為客戶提供便捷轉口通道。比如,通過浙江中歐班列(義新歐)進口的商品,進入中心,經海關監管后,再以鐵海聯運或公路運輸出境,前往越南、馬來西亞、泰國等國家和地區。此外,長三角各特殊監管區的貨物,通過公路運輸至中心,經海關監管后,再搭乘浙江中歐班列(義新歐)運往歐亞大陸,實現“雙向奔赴”。
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今年1月至8月
通過“義新歐+B!
入區進口額達22.36億元
同比增長60.29%
創新“保稅+冷鏈”模式
融合高標冷庫、智能分撥系統
及供應鏈金融服務
合作品類及倉儲規模持續擴大
開拓區域經貿合作
提升“保稅+RCEP”服務水平
累計實現RCEP國家進口額17.34億元
與此同時,義烏保稅物流中心以“勤廉B!闭笃脚_為紐帶,強化與義烏海關、商務局、市場發展委、自貿區管委會等單位的溝通協作,常態化開展企業走訪,通過“黨員先鋒崗”積分管理、“實干爭先”任務攻堅等機制,出臺吊箱費階梯優惠、租金季付等“減費讓利”政策,有效緩解企業資金壓力;創新“保稅貨物庫內查驗”模式,單證處理效率提升50%;破解區內堆位不足、卡口進出管控難等30余項堵點,讓服務效能與貿易便利度雙向提升。
奮戰三季度,跑好下半場。接下來,義烏保稅物流中心將持續鞏固既有發展優勢,聚焦創新改革、管理優化、合作拓展、服務提升四大方向精準發力,大力培育進口貿易新業態、探索進口貿易新模式,為義烏打造進口高地注入更多動能。
來源 | 義烏商報、義烏發布