自己現(xiàn)在開了網約車，終于知道為啥會有司機猝死，每天早上七點出門，好點的晚上9點十點回家，新手司機這個點根本結束不了，而且有些平臺是你不跑到規(guī)定時間比如13-15個小時，你的服務分根本上不去，想要多點單子就是漲服務分，那些服務分高的，會派好點的單子，新手你就垃圾單，甚至可以停一兩個小時沒單，每單十幾個紅綠燈運氣好點吃個4-5個，運氣不好個個吃住，而且很多時候不是一口價根本沒有單子，而且新手司機沒有11點12點你根本做不了流水，今天流水400加175獎勵，去掉租車費和吃飯充電，還有425，早上六點半起床，七點出門，晚上12點回家，睡眠根本不足，有點基礎病的千萬不要那么拼，這行業(yè)真的不是一般人能干的

只能迫不得已混口飯吃才干這，別想太多！

太難了

開車的沒賺到錢，坐車的沒少花錢，全給萬惡的資本家給拿走了！

太難了

資本才是最后贏家

我公公都佛系了，早上9點左右出門，晚上5點回家，沒單子路邊停著玩手機 之前還6/7就會出門 現(xiàn)在沒這么勤快了

還不如買輛電車晚上送外賣 一天也有300多

主要還是看家底，家底厚的可以不用太拼命

我隔壁開網約車的上午十一二點出門，晚上八九點就回來了，這種是啥情況

吃不消

都不簡單呀

你不要那么拼，每個月賺七八千就夠了。一個月1萬以上真就拿命換的。

算法已經決定了你能賺多少，發(fā)不了財也餓不死，跳出算法的桎梏才是根本。

身體要緊，真的，身體不好了花醫(yī)院更多錢。人太累了會免疫力低下的，一定要注意身體，而且疲勞駕駛也不安全

每行都有苦的

不過現(xiàn)在各行各業(yè)的普通牛馬都挺難的

     哎。。。